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- 十大人流成長捷運站出爐！「象山站」人流成長最多，土城區(qū)「永寧站」2字頭最易入手
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【MyGoNews蕭又安/綜合報導(dǎo)】在都市發(fā)展的過程中，捷運站是交通系統(tǒng)的重要節(jié)點，其中捷運站的人流便可作為捷運站周邊居住、就業(yè)及商業(yè)等機能的指標之一，而捷運站人流的變化更是代表區(qū)域的活絡(luò)程度及未來發(fā)展性，因此在人流成長率愈高的捷運站，其未來可期性也就愈高，周邊的房價的保值性也有所支撐，成為進可攻退可守的良好標的。
永慶房屋根據(jù)臺北大眾捷運(股)公司的統(tǒng)計資料，將高運量的捷運線(淡水信義線、松山新店線、中和新蘆線與板南線)以及文湖線拆分，其中高運量的捷運站平均每月人流以65萬人作為基礎(chǔ)，而文湖線的捷運站則以平均每月26萬人為基礎(chǔ)，統(tǒng)計進出站人次高於平均值的捷運站，計算近兩年1-5月進出站人次，結(jié)果顯示成長率前三名的捷運站為信義區(qū)的「象山站」、「臺北/101世貿(mào)站」以及大同區(qū)的「北門站」。
永慶房屋業(yè)管部資深經(jīng)理謝志傑表示，人流成長率的前兩名都在信義區(qū)，顯示信義區(qū)的發(fā)展仍在持續(xù)成長中，其中信義計畫區(qū)為大臺北地區(qū)百貨公司最密集的區(qū)域，而百貨公司的「體驗式服務(wù)」吸引人潮於百貨公司內(nèi)消費，消費人潮可能為造就鄰近的兩個捷運站人流成長率都達到10％以上的原因。第三名的北門站的人流成長率，則可能來自於西區(qū)門戶計畫使西區(qū)商圈復(fù)甦、臺北燈節(jié)等因素，讓北門站的人流持續(xù)攀高。
十大人流成長捷運站 「象山站」、「臺北/101世貿(mào)站」奪房價狀元、榜眼
再透過實價登錄資料統(tǒng)計，觀察捷運站周邊700公尺範圍內(nèi)2019年1-5月的房價資料，結(jié)果顯示周邊房價最高的前兩名與人流成長率的捷運站相同，為「象山站」及「臺北/101世貿(mào)站」，平均單價分別為每坪74.9萬元及每坪69.6萬元。謝志傑說明，兩站都緊鄰信義計畫區(qū)，屬於臺北市的蛋黃精華區(qū)，且周邊也有許多知名豪宅坐落於此，如琢白、寶徠花園及皇翔御琚等，墊高了附近的房價行情。
周邊房價行情排行第三的捷運站為中山區(qū)的「中山站」，周邊平均單價約為63.1萬元。謝志傑表示，中山站一樣也是位於臺北市的精華地段，鄰近臺北車站且周邊的南西商圈內(nèi)有三棟百貨公司，商業(yè)機能相當完善，再加上中山站為淡水信義線及松山新店線雙捷運線交會站，交通更加便利，使得房價有所支撐。
新北這兩站 不到40萬就可入手 未來期望性佳
進一步觀察十大人流成長的捷運站，周邊房價最為親民的為土城區(qū)的永寧站，平均單價約為26.1萬元。謝志傑說明，由於永寧站距離臺北市中心較遠，算是捷運末端站，因此價格也較為親民，但其周邊的土城工業(yè)區(qū)提供不少就業(yè)機會，且開車前往土城交流道也相當方便。此外，永寧站在捷運萬大樹林線二期的規(guī)劃中，將成為雙捷運交會站，因此更具未來發(fā)展性。而近年來許多建商於土城區(qū)購地，顯示建商也看好當?shù)匕l(fā)展，因此在目前價位較低的階段，相當適合手頭較緊的小資族購屋。
除了永寧站之外，蘆洲站的平均房價也相對實惠，平均單價約為35.4萬元。謝志傑表示，蘆洲站為中和新蘆線的末端站，且蘆洲站捷運班距較長，因此房價也較為親民。不過近期捷運環(huán)狀線二階通過後，未來可由徐匯中學(xué)站轉(zhuǎn)乘，對於在內(nèi)湖、士林、五股、新莊及板橋等地工作的民眾而言方便許多，成為當?shù)貐^(qū)域行情的一大利多。
最後謝志傑提醒，捷運站人流的成長雖然有利於地區(qū)的發(fā)展，進而帶動房價的成長，但民眾還是需要考量自己所能負擔的價格以及工作的區(qū)域，才能夠買到具有保值性以及發(fā)展性，又適合自己的房屋。
永慶房屋根據(jù)臺北大眾捷運(股)公司的統(tǒng)計資料，將高運量的捷運線(淡水信義線、松山新店線、中和新蘆線與板南線)以及文湖線拆分，其中高運量的捷運站平均每月人流以65萬人作為基礎(chǔ)，而文湖線的捷運站則以平均每月26萬人為基礎(chǔ)，統(tǒng)計進出站人次高於平均值的捷運站，計算近兩年1-5月進出站人次，結(jié)果顯示成長率前三名的捷運站為信義區(qū)的「象山站」、「臺北/101世貿(mào)站」以及大同區(qū)的「北門站」。
永慶房屋業(yè)管部資深經(jīng)理謝志傑表示，人流成長率的前兩名都在信義區(qū)，顯示信義區(qū)的發(fā)展仍在持續(xù)成長中，其中信義計畫區(qū)為大臺北地區(qū)百貨公司最密集的區(qū)域，而百貨公司的「體驗式服務(wù)」吸引人潮於百貨公司內(nèi)消費，消費人潮可能為造就鄰近的兩個捷運站人流成長率都達到10％以上的原因。第三名的北門站的人流成長率，則可能來自於西區(qū)門戶計畫使西區(qū)商圈復(fù)甦、臺北燈節(jié)等因素，讓北門站的人流持續(xù)攀高。
十大人流成長捷運站 「象山站」、「臺北/101世貿(mào)站」奪房價狀元、榜眼
再透過實價登錄資料統(tǒng)計，觀察捷運站周邊700公尺範圍內(nèi)2019年1-5月的房價資料，結(jié)果顯示周邊房價最高的前兩名與人流成長率的捷運站相同，為「象山站」及「臺北/101世貿(mào)站」，平均單價分別為每坪74.9萬元及每坪69.6萬元。謝志傑說明，兩站都緊鄰信義計畫區(qū)，屬於臺北市的蛋黃精華區(qū)，且周邊也有許多知名豪宅坐落於此，如琢白、寶徠花園及皇翔御琚等，墊高了附近的房價行情。
周邊房價行情排行第三的捷運站為中山區(qū)的「中山站」，周邊平均單價約為63.1萬元。謝志傑表示，中山站一樣也是位於臺北市的精華地段，鄰近臺北車站且周邊的南西商圈內(nèi)有三棟百貨公司，商業(yè)機能相當完善，再加上中山站為淡水信義線及松山新店線雙捷運線交會站，交通更加便利，使得房價有所支撐。
新北這兩站 不到40萬就可入手 未來期望性佳
除了永寧站之外，蘆洲站的平均房價也相對實惠，平均單價約為35.4萬元。謝志傑表示，蘆洲站為中和新蘆線的末端站，且蘆洲站捷運班距較長，因此房價也較為親民。不過近期捷運環(huán)狀線二階通過後，未來可由徐匯中學(xué)站轉(zhuǎn)乘，對於在內(nèi)湖、士林、五股、新莊及板橋等地工作的民眾而言方便許多，成為當?shù)貐^(qū)域行情的一大利多。
最後謝志傑提醒，捷運站人流的成長雖然有利於地區(qū)的發(fā)展，進而帶動房價的成長，但民眾還是需要考量自己所能負擔的價格以及工作的區(qū)域，才能夠買到具有保值性以及發(fā)展性，又適合自己的房屋。
